Xe điện thường đi kèm với hai thứ: giá cao và địa vị xã hội cao. Tất nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ, chẳng hạn như Nissan Leaf, Chevy Bolt và thậm chí là Tesla Model 3. Nhưng nhìn chung, những mẫu xe điện đáng chú ý nhất hiện nay như Tesla Model S, Lucid The Air và Rivian R1T thường có giá khởi điểm trên 75.000 USD . Ngay cả những chiếc rẻ hơn như Nissan Leaf cũng bắt đầu từ hơn 20.000 USD. Mặc dù trả 20.000 USD cho một chiếc ô tô điện nghe có vẻ không phải là một điều tồi tệ, nhưng có một công ty thậm chí còn đưa ra mức giá quá cao. Đó là Electra Meccanica, và chiếc xe điện Solo của họ là một chiếc xe điện có giá khởi điểm chỉ 18.500 USD.
Giống như nhiều loại xe điện khác, Electra Meccanica Solo trông khá khác biệt so với những gì mà hầu hết những người mua xe quen thuộc. Tuy nhiên, khác biệt không phải lúc nào cũng là điều xấu.
Và cái tên Solo của nó ngụ ý rằng những ai mua nó chắc chắn sẽ phải đi một mình. Bởi thực tế là nó chỉ có một bánh sau và cũng chỉ có một chỗ ngồi. Điều đó khiến cho mong muốn có một chiếc ô tô để có thể ngồi cùng người yêu, con cái hay bạn bè trong những chuyến đi xa là điều không thể.
Tuy nhiên, nó có những ưu điểm riêng mà hầu hết người dùng có thể cân nhắc. Đầu tiên là phạm vi di chuyển lên đến 160km cho một lần sạc. Điều này là quá đủ để giúp bạn vượt qua tuyến đường đi làm trung bình hàng ngày, với một quán cà phê hoặc một điểm dừng chân. Và chỉ có một chỗ ngồi, nhưng có hai cửa, có nghĩa là người mua Electra Meccanica Solo sẽ có được không gian rộng rãi và thoải mái bên trong. Và bạn có thể chọn một bên tùy thích, điều mà hầu hết các xe sang cũng không thể cung cấp được.
Còn bây giờ, bỏ lại chiếc xe kỳ lạ và quay trở lại nhà sản xuất, hãy cùng xem Electra Meccanica là ai. Công ty Canada này đang muốn thay đổi cách nghĩ của mọi người về ô tô điện. Kỳ vọng đối với ô tô điện luôn là chúng ít nhất phải ngang bằng với ô tô chạy bằng xăng, đặc biệt là về phạm vi và khả năng sử dụng. Công ty tin rằng chính vì lý do này mà hầu hết các phương tiện năng lượng mới đều gặp lỗi. Và đó là lý do tại sao sản phẩm mới của họ, Solo, nhằm mang đến cho người mua một tư duy mới.
Electra Meccanica cho rằng họ đã làm vừa đủ với chiếc xe của mình để cho phép mọi người thích nghi với những điều kỳ quặc của nó, đồng thời tạo ra một đối tượng mục tiêu hoàn toàn mới. Đó là những người muốn mua một chiếc ô tô chỉ để đi làm, đến quán cà phê, cửa hàng tạp hóa và trở về nhà. Nói cách khác, Electra Meccanica không nhắm đến những người có nhu cầu di chuyển hàng trăm km để chở các thành viên trong gia đình trong các chuyến du lịch.
Theo nhà sản xuất, trung bình một người đi làm là khoảng 65 km. Và Solo có phạm vi hoạt động 160 km, quá đủ để mọi người đi làm. Và rõ ràng, chiếc xe này không muốn mang lại nhiều hơn thế, bởi hầu hết những người sống trong khu đô thị đông đúc không phải di chuyển quãng đường xa hơn khi đi làm. Và những vật dụng họ cần mang theo sẽ là một chiếc cặp, một vài túi đựng đồ tạp hóa và một bộ quần áo tập thể dục. Tất cả đều có thể nằm gọn trong cốp sau của Solo.
Xe cũng có một số tính năng cơ bản như Bluetooth, cổng sạc USB, camera quan sát phía sau, hệ thống khởi động không cần chìa khóa … Nhưng chiếc xe này chỉ có tốc độ tối đa 120 km / h, được trang bị động cơ 82 mã lực với 128 lb. -ft của mô-men xoắn. Tất cả sức mạnh này được gửi đến bánh sau, vì vậy nó chỉ có thể tăng tốc từ 0-100km / h trong 10 giây, chậm hơn bất kỳ chiếc xe tiêu chuẩn nào.
Nội thất của Solo cũng không quá nổi bật, với tông màu đen và xám đen là chủ yếu. Tuy nhiên, Solo có một cụm đồng hồ LCD và ghế sưởi.
Theo các chuyên gia, Solo về bản chất là “một chiếc xe phù hợp với một thị trường ngách cụ thể”. Và nó cũng có thể trở nên phổ biến, đặc biệt nếu giá xăng vẫn cao như hiện tại. Những người có nhu cầu cao hơn sẽ có xu hướng chọn SUV hoặc sedan.
Tuy nhiên, Electra Meccanica cá rằng mọi người sẽ nhận ra rằng nhu cầu của họ khá đơn giản và Solo là lựa chọn rẻ nhất để đáp ứng họ. Tuy nhiên, tương lai của Electra Meccanica sẽ phụ thuộc vào việc họ có thể khiến mọi người biến suy nghĩ đó thành động lực mua hàng hay không, vì đó là phần khó nhất.
Tham khảo Slashgear