Bộ Tài chính vừa có Công văn số 8058 / BTC-CST gửi Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển.
Theo đó, Bộ Tài chính cho biết Công văn số 4732 / VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ kèm theo Công văn số 650 / UBTCNS15 của Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội; Trong đó nêu kiến nghị của các hiệp hội doanh nghiệp đối với việc thu phí sử dụng công trình hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu thành phố Hải Phòng và thành phố Hồ Chí Minh như sau: “Khuyến nghị không tính cước vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ”.
Trước đó, từ tháng 7/2022, 5 hiệp hội doanh nghiệp đã có văn bản gửi HĐND TP.Hải Phòng với nội dung kiến nghị không thu phí hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận chuyển bằng phương tiện thủy. sử dụng đường thủy nội địa để giảm gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp.
5 hiệp hội doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa đưa ra khuyến nghị trên gồm Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (VISABA), Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam (VNSC), Hiệp hội Vận tải Thủy nội địa Việt Nam và Hiệp hội chủ tàu (VSA).
Theo các hiệp hội doanh nghiệp nêu trên, năm 2016, Hải Phòng đã ban hành nghị quyết quy định phí sử dụng công trình, hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng. .
Trong giai đoạn 2017 – 2021, mức thu phí vận tải đường thủy nội địa của Hải Phòng dao động từ 59 – 66 tỷ đồng. Nguồn thu này chiếm tỷ lệ nhỏ so với mức thu bình quân hàng năm của Hải Phòng.
Tuy nhiên, đối với doanh nghiệp, việc nộp phí này cũng gây nhiều khó khăn cho hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu và các dịch vụ liên quan với hàng hóa qua cảng Hải Phòng, làm tăng chi phí logistics ở mức cao.
Việc thu phí hạ tầng cảng biển của TP.HCM chính thức thực hiện từ 0 giờ ngày 1/4/2022, mức phí thấp nhất là 15.000 đồng / tấn hàng không đóng container (hàng hóa XNK mở tờ khai tại TP.HCM). ); Cao nhất là 4,4 triệu đồng một container 40 feet (tạm nhập tái xuất, gửi kho ngoại quan, trung chuyển).
Theo Bộ Tài chính, ngày 7/7, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã thông qua Nghị quyết số 07/2022 / NQ-HĐND sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 10/2020 / NQ-HĐND như sau. khi nhận được thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khải giao nghiên cứu, lấy ý kiến của các bộ, ngành, cơ quan.
Theo đó, TP.HCM sửa đổi quy định về đối tượng và phạm vi áp dụng, miễn giảm phí, điều chỉnh mức thu phí, cụ thể giảm mức thu từ ngày 1-8. Thành phố miễn thu phí đối với các loại mặt hàng: nhập khẩu. trực tiếp phục vụ an ninh, quốc phòng; đảm bảo an ninh trật tự, khắc phục hậu quả thiên tai, dịch bệnh; gửi kho ngoại quan; quá cảnh; ra, vào cảng bằng đường thủy theo Hiệp định giữa Chính phủ Việt Nam và Campuchia về vận tải thủy.
Đồng thời, giảm 50% mức phí đối với hàng hóa kinh doanh tạm nhập – tái xuất, hàng tạm xuất – tái nhập, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển vào. ra khỏi cảng bằng đường thủy nội địa.
Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng nghiên cứu kiến nghị của các hiệp hội doanh nghiệp, ý kiến của Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội, kinh nghiệm xử lý của Thành phố Hồ Chí Minh và có phương án xử lý. các kiến nghị phù hợp gửi Bộ Tài chính để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.