(BTV) Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải container trên tuyến từ cảng biển Hải Phòng đi Bắc Ninh và các tỉnh lân cận, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã đề xuất lựa chọn mô hình vận tải container đường thủy từ ICD. Quế Võ Tân Cảng (Bắc Ninh) đến khu vực cảng biển Hải Phòng.
.png)
ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh)
Theo đó, tuyến có lộ trình từ: ICD Quế Võ – sông Đuống – sông Thái Bình – sông Kinh Thầy – sông Hàn – sông Cấm – rạch Cái Tráp – cảng Lạch Huyện. Tổng chiều dài tuyến vận tải 115km, tuyến cấp I và cấp II. Mục tiêu là hoàn thành xây dựng cảng ICD Quế Võ – Hải Phòng vào năm 2027, giúp giảm thiểu thủ tục, giảm số lần kiểm tra, chi phí, thời gian vận chuyển, chờ đợi …
Năm 2021, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc đạt hơn 4 triệu Teu, tăng 12% so với năm 2020; Riêng Bắc Ninh – Bắc Giang – Thái Nguyên chiếm 40%. Đây là thị trường tiềm năng để phát triển ngành logistics, trong đó tuyến vận tải từ cảng biển Hải Phòng đi Bắc Ninh và các tỉnh lân cận được coi là huyết mạch.
Trần Cường, Hải Yến