To have not a your room, play the current, block and process from the root of the range is an nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt quan trọng, mất an ninh trật tự gồm: Phương tiện thủy quá vạch dấu mớn nước, hàng không hóa đơn, chứng từ, bến thủy nội địa không phép để kiềm chế TNGT rất quan trọng, đặc biệt quan trọng. Medium qua các chức năng đơn vị của TP Hải Phòng đã ra quân kiểm tra điểm cao, xử lý các điều hành vi phạm trật tự, an toàn thông tin.
Theo ông Nguyễn Văn Toàn – Trưởng Phòng cảnh sát thủy, CATP Hải Phòng, thời gian qua, đơn vị tiến hành điều tra cơ bản, xác định đường thủy nội địa vận chuyển cát, lòng sông; khu vực có cát, vật liệu xây dựng; rà soát lên Cảng danh sách, bến thủy nội địa không được phép xếp hạng xây dựng. Đồng thời, kiểm tra tiến trình và xử lý tiêu chuẩn đối với hàng hóa phạm vi quy định quá vạch dấu mớn nước của toàn phương tiện, kết hợp với việc xử lý hàng hóa không hóa đơn, chứng từ. Đối với phương tiện vi phạm quy định về thay đổi chế độ thay thế; tập hợp, lập danh sách kiến nghị giấy phép thu hồi hoạt động đối với cơ sở cải tiến, sửa chữa, phục hồi phương tiện thực hiện sai các quy định trong hoạt động giấy phép.
Bên cạnh đó, đơn vị phân phối với các cơ quan, doanh nghiệp vận tải tổ chức tuyên truyền, yêu cầu chủ doanh nghiệp, vận tải thủy, chủ bãi ký cam kết không xếp hạng, chủ hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn; Bảo mật an toàn điều kiện, vận chuyển hàng hóa phải có chứng từ hóa đơn.
Điều đáng chú ý là, trong đợt cao điểm này, cùng với sự đồng bộ về phương án, kế hoạch và lực lượng được triển khai từ cấp cơ sở, lãnh đạo Công an TP Hải Phòng sâu sát, quyết định chỉ đạo, thậm chí trực tiếp tham gia các cuộc tuần tra, kiểm soát.
Cụ thể, vào đầu tháng 8/2022, ông Bùi Trung Thành – Phó trưởng Ban ATGT TP Hải Phòng, Phó giám đốc Công an TP Hải Phòng, trực tiếp chỉ đạo Thủy Đội và Trạm Cảnh sát đường thủy Bạch Đằng thuộc Phòng Cảnh sát đường thủy kiểm tra, xử lý các phạm vi TTATGT đường thủy nội địa trên tuyến sông Cấm và sông Bạch Đằng. Kết quả, phát hiện, kiểm tra, xử lý 3 trường hợp phạm vi hàng quá vạch dấu mớn nước của phương tiện.
Ông Bùi Trung Thành – Phó Trưởng Ban ATGT TP Hải Phòng, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng chỉ đạo kiểm tra việc xử lý các phương tiện giao thông quá vạch dấu mớn
Vào khoảng 8h45 ‘ngày 4/8, trên sông cấm, tàu HD 2619 sông đất hướng từ ngã 3 Bạch Đằng đi cầu Bính đã phạm lỗi hàng hóa quá vạch dấu nước an toàn của phương tiện. Lúc 9h10 ‘, cũng trên sông, tàu HD5659 Cấm đá ngăn các lỗi: chủ hàng hóa quá vạch mặt nước an toàn của phương tiện; Thiếu biên dạng viên. Tiếp tục, vào lúc 9h36 ‘cùng ngày, trên sông Bạch Đằng, tàu HD 5599 chủ quản cám ơn hàng hóa quá vạch dấu mớn nước của phương tiện
Hàng hóa trên phương tiện quản lý hàng quá vạch dấu mớn
Lực lượng chức năng tiến hành lập biên bản xử lý các danh mục lỗi; xỷ quản lý đơn vị, phương tiện chủ theo quy định
Lực lượng chức năng tuyên truyền, vận chuyển thẳng đưa ra phương tiện truyền tải
Các phương tiện truyền thông chỉ cho phép lưu thông tin sau khi hạ tải, hàng hóa còn lại đủ tải trọng thiết kế theo số kiểm định toàn bộ kỹ thuật phương tiện
Lực lượng chức năng hạ tải hàng hóa quá tải trọng, chỉ cho phương tiện lưu trữ thông tin sau khi thực hiện hạ tải
Ông Bùi Trung Thành – Phó Giám đốc CATP Hải Phòng trực tiếp chỉ đạo hạ tải đối với phương tiện vi phạm
Theo thống kê của Phòng cảnh sát đường thủy, CATP Hải Phòng, từ tháng 6/2022 đến đầu tháng 8/2022, CATP Hải Phòng đã xử lý gần 300 trường hợp phạm vi TTATGT đường thủy nội địa; tước chuyên môn chứng nhận 13 giấy
Theo ông Nguyễn Văn Toàn – Trưởng phòng cảnh sát thủy, CATP Hải Phòng, kiểm tra việc kiểm tra kịp thời, phát hiện, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc của vi phạm là nhân trực tiếp đến các phần tử TNGT đặc biệt, gây mất an ninh Thứ tự bao gồm: Phương tiện thủy quá dấu mớn nước an toàn, hàng hóa không hóa đơn, chứng từ, bến thủy nội địa không được phép kiềm chế chế độ TNGT rất quan trọng, đặc biệt quan trọng.