Hiện tại, Điểm b Khoản 3 Điều 2 Nghị định 123/2021 / NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Điểm c Khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019 / NĐ-CP quy định phạt tiền từ 1.000.000 – 2.000.000 đồng đối với người điều khiển xe không đủ điều kiện thu phí tự động không dừng vào làn đường dành riêng để thu phí tự động dừng tại trạm thu phí. Đây là những phương tiện không có thẻ đầu cuối hoặc có thẻ đầu cuối nhưng số tiền trong tài khoản thu phí không đủ trả khi đi qua làn đường thu phí tự động điện tử không dừng.
Việc lắp đặt các làn thu phí tự động còn lại của tất cả các tuyến cao tốc bắt buộc phải hoàn thành trước ngày 31/7/2022 để đảm bảo đúng thời gian triển khai thu phí không dừng trên toàn quốc kể từ ngày 1/8/2022.
Như vậy, kể từ ngày 1/8, nếu muốn lưu thông trên các tuyến đường cao tốc (thu phí tự động trên toàn quốc), các phương tiện sẽ phải dán thẻ đầu cuối hoặc – tức là dán thẻ thu phí tự động ETC, nếu vi phạm quy định này sẽ bị phạt tiền và tước quyền sử dụng. quyền sử dụng Giấy phép lái xe.
Cụ thể, theo điểm c khoản 4 và điểm b khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019 / NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021 / NĐ-CP, ô tô không có thẻ ETC mà cố tình đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 – 3.000.000 đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.
Ngoài việc dán thẻ ETC, lái xe còn phải nộp tiền vào tài khoản thu phí (theo khoản 1 Điều 11 Quyết định 19/2020 / QĐ-TTg) tại các điểm cung cấp dịch vụ dán thẻ ETC; Chuyển khoản ngân hàng; thanh toán tiền trên ứng dụng hoặc trên trang web; thanh toán qua ứng dụng Momo, Viettelpay,….
Theo điểm c khoản 4 và điểm b khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019 / NĐ-CP đã được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021 / NĐ-CP, Nếu xe có thẻ thu phí tự động nhưng số tiền trong tài khoản thu phí không đủ trả phí khi qua làn đường ETC mà vẫn cố tình đi vào thì sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, đồng thời bị tước quyền thu phí. quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
ETC (Electronic Toll Collection) là làn thu phí áp dụng công nghệ tự động nhận diện phương tiện khi di chuyển qua và trừ tiền trong tài khoản tích hợp. Các trạm thu phí không dừng được bố trí trên các tuyến quốc lộ cho phép tài xế đi thẳng, tiền sẽ tự động trừ vào tài khoản CSGT.
Thu phí ETC mang lại nhiều lợi ích bao gồm: Tiết kiệm thời gian cho người đi đường; giảm ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm; giảm thiểu ô nhiễm môi trường; tránh thất thoát và tiết kiệm chi phí cho nhà đầu tư BOT (chi phí in vé, chi phí nhân sự, chi phí bảo trì) …