Chập chờn giữa cơn “khát” ô tô trên thị trường

Hưởng thụ
Rate this post

Một nghịch lý trên thị trường xe hơi hiện nay là nhiều mẫu xe “hot” của các thương hiệu bình dân lại khan hàng, trong khi nhiều mẫu xe khác lại ế ẩm dù hãng và đại lý quyết liệt giảm giá, tăng ưu đãi.

Vật lộn để tìm kiếm khách hàng

Theo ghi nhận của phóng viên, một số mẫu xe Ford như Everest, Explorer … dù được giảm giá tới vài chục triệu đồng mỗi mẫu, hỗ trợ phí trước bạ và tặng kèm gói phụ kiện, bảo hiểm vật chất nhưng vẫn cháy hàng khá. chậm rãi. Tương tự, Honda cũng phải chật vật tìm kiếm khách hàng với chính sách tặng ngay gói bảo hiểm vật chất, camera hành trình, cảm biến lùi, dán phim cách nhiệt, lót sàn, che mưa, bệ bước chân …

Trong khi nhiều mẫu xe “cháy hàng” thì nhiều mẫu xe lại bị khách hàng thờ ơ

Khá nhiều thương hiệu xe trên thị trường không nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng như Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Isuzu, MG, Subaru … cũng phải tung ra nhiều chương trình ưu đãi để thu hút khách hàng. Chẳng hạn, khách hàng mua xe Isuzu sẽ được giảm giá 40 triệu đồng, tặng kèm máy lọc không khí, camera hành trình, cảm biến áp suất lốp. Volkswagen vừa chào bán mẫu SUV đô thị mới T-Cross tại thị trường Việt Nam với giá bán chỉ khoảng 1 tỷ đồng kèm nhiều ưu đãi lên tới 200 triệu đồng gây chú ý. Suzuki hỗ trợ bảo hiểm vật chất 1 năm, 100% phí trước bạ. Mitsubishi tặng camera lùi, camera 360 độ, bộ phụ kiện, bảo hiểm vật chất, phiếu đổ xăng trị giá 10 – 30 triệu đồng … Trong khi đó, Subaru ưu đãi gần 200 triệu đồng cho khách hàng mua xe Forester, bao gồm 100% phí trước bạ. , bảo trì, màn hình đa phương tiện.

Đáng chú ý, ngay cả thương hiệu Toyota danh tiếng cũng có nhiều mẫu xe ế ẩm trong thời gian dài như Land Cruiser, Hiace, Granvia, Alphard. Nhiều mẫu xe giá rẻ của hãng này như Wigo, Rush hay Avanza cũng không được thị trường đón nhận, lượng xe bán ra rất thấp.

Cạnh tranh khốc liệt

Nguyên nhân chính khiến nhiều mẫu xe luôn ế ẩm dù thị trường “khát” xe là do sức cạnh tranh chưa cao. Chẳng hạn, mẫu xe Toyota Wigo kén khách vì không cạnh tranh được với các mẫu xe cùng tầm giá như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay VinFast Fadil. Hay mẫu Toyota Innova từng “làm mưa làm gió” trên thị trường cách đây khoảng 10 năm nhưng nay không thể cạnh tranh được với XL7, Xpander có nhiều tiện ích, công nghệ hơn và có giá rẻ hơn 200-300 triệu đồng / chiếc. .

Giới kinh doanh xe cho biết, mỗi hãng đều có một số mẫu xe chiến lược với doanh số dẫn đầu, lượng hàng tồn kho không nhiều, thậm chí có thời điểm không đáp ứng đủ nhu cầu thị trường. Ngược lại, công ty nào cũng có những mẫu mã tiêu thụ chậm mặc dù được ưu đãi lớn. “Các công ty không thể chỉ tập trung vào các dòng xe chiến lược mà luôn phải đa dạng hóa mẫu mã để đáp ứng nhiều đối tượng khách hàng và cạnh tranh với các thương hiệu khác trong từng phân khúc. Đó là lý do tại sao dù sức mua chậm nhưng nhiều công ty vẫn cho ra đời những mẫu chưa thực sự hấp dẫn thị trường ”, ông Bùi Thanh Tuấn, phụ trách kinh doanh đại lý ô tô tại TP Thủ Đức (TP.HCM) giải thích.

Theo anh Trang Hoàng Long, chủ showroom ô tô Thiên Minh Sài Gòn, đa số người mua xe đều chọn thương hiệu mạnh, có tên tuổi. Vì thông thường các sản phẩm của những thương hiệu này có độ bền cao; chi phí sửa chữa thấp; phụ tùng hoặc linh kiện thay thế dễ tìm; không bị mất giá nhiều sau một thời gian sử dụng… Vì vậy, dễ hiểu vì sao nhiều mẫu xe của các thương hiệu kém mạnh thường tồn kho lớn và phải “xả” hàng với chính sách chiết khấu hấp dẫn.

Tiêu thụ ô tô tháng 5 tăng 3,4%

Tổng doanh số bán ô tô trong tháng 5 đạt 43.816 chiếc, tăng nhẹ 3,4% so với tháng trước, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Doanh số này tăng mạnh 71% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo VAMA, lượng xe du lịch bán ra trong tháng 5 là 35.210 chiếc, tăng 5% so với tháng 4; xe thương mại bán được 7.929 chiếc, giảm 0,8%, xe chuyên dụng bán được 677 chiếc, giảm 13%.

Đối với xe lắp ráp trong nước, tháng 5 đã bán được 25.580 chiếc, tăng 1% so với tháng trước. Tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bán ra là 18.236 chiếc, tăng 7% so với tháng trước.

Tính chung 5 tháng đầu năm, lượng ô tô bán ra của các thành viên VAMA tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch tăng 57%, xe thương mại giảm 5% và xe chuyên dụng tăng 21%.

Riêng Công ty TNHH Kinh doanh, Thương mại và Dịch vụ VinFast đạt doanh số 3.050 xe trong tháng 5, tăng 25,6% so với tháng 4. Trong đó, có 1.909 xe Fadil, 425 xe Lux A2.0, 268 xe Lux SA2. .0 và tiếp tục bàn giao 448 xe VF e34 cho khách hàng. Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp số lượng xe điện VF e34 được bàn giao cho khách hàng đạt hơn 400 xe.

Leave a Reply

Your email address will not be published.