Đề xuất thành lập tuyến đường biển giữa Quảng Ninh và Hải Phòng

Rate this post

Lãnh đạo hai huyện đảo Cô Tô (Quảng Ninh) và Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) vừa thống nhất nghiên cứu, đề xuất cấp có thẩm quyền lập tuyến, luồng giao thông đường biển nối hai đảo để thúc đẩy giao thương. tăng cường liên kết phát triển du lịch, dịch vụ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội giữa hai địa phương.

Đề xuất thành lập tuyến đường biển giữa Quảng Ninh và Hải Phòng - Ảnh 1.

Đại diện lãnh đạo hai huyện đảo ký kết chương trình hợp tác. Ảnh: Báo Quảng Ninh.

Cô Tô có lợi thế là khu du lịch biển đảo tầm cỡ quốc tế, thời gian di chuyển từ Cô Tô đến Bạch Long Vĩ chỉ bằng 1/3 thời gian di chuyển từ đất liền thành phố Hải Phòng đến Bạch Long Vĩ. Vì vậy, việc hình thành tuyến vận tải biển giữa hai huyện đảo sẽ là bước khởi đầu thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch vùng Đông Bắc Bộ.

Huyện Cô Tô và Bạch Long Vĩ là hai địa phương đầu tiên cụ thể hóa Kết luận số 160/2021 của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh về chương trình phối hợp giữa thành phố Hải Phòng và tỉnh. Quảng Ninh.

Hai huyện đảo này có nhiều điểm tương đồng như cùng nằm trên vùng biển Đông Bắc, đều nằm trên ngư trường lớn của Vịnh Bắc Bộ, có vị trí chiến lược, có nhiều lợi thế về phát triển du lịch và kinh tế biển.

Tuy nhiên, sau gần 30 năm thành lập, do vị trí xa đất liền của thành phố Hải Phòng nên huyện đảo Bạch Long Vĩ còn gặp nhiều khó khăn do giao thông giữa đảo và đất liền. Hiện Bạch Long Vĩ chỉ có 1 tàu khách Hoa Phượng Đỏ được đưa vào khai thác từ tháng 7/2020 với hành trình 7-8 giờ một chiều.

Tại Cô Tô, sau gần 30 năm thành lập, huyện đã tập trung đầu tư xây dựng các công trình hiện đại, phù hợp với nhu cầu phát triển thực tế của huyện đảo. Hiện nay, Cô Tô đã trở thành một khu du lịch biển đảo thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế.

Ngoài ra, hai huyện đảo Cô Tô và Bạch Long Vĩ cũng thống nhất hợp tác thông tin, kiểm soát dịch bệnh (trong đó có dịch Covid-19), khám, chữa bệnh, sơ cấp cứu cho nhân dân hai miền. các địa phương và ngư dân làm ăn trên biển; bảo vệ môi trường biển, bảo tồn hệ sinh thái biển, chống đánh bắt bằng phương pháp tận diệt, chống đánh bắt bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU); hợp tác phòng chống thiên tai-tìm kiếm cứu nạn, chống buôn lậu, gian lận thương mại trên biển …

Leave a Comment